LAS VIEJAS LÍNEAS DE METRO

¿Por qué nuestra presidenta de la comunidad de Madrid no aporta más dinero al mantenimiento y a la mejora de las lineas más antiguas del Metro? Es una pregunta que se harán muchos madrileños, y también me imagino muchos turistas que llegan a Madrid con la esperanza de encontrarse con un buen servicio y se dan cuenta nada más llegar de que no es así. Por ejemplo según un estudio de CC.OO la línea 6 ha sufrido más de 50 incidencias graves en todo este año, eso quiere decir, que hemos sufrido fuertes retrasos y demoras por lo menos una vez a la semana. Me parece un poco vergonzoso que, mientras Aguirre vaya inaugurando estaciones, como por ejemplo la de Aviacón Española y también socavando nuevos túneles, se olvide de las otras líneas necesitadas de una mejora urgente.

Por ejemplo, en ciudad universitaria, en uno de los pasillos hay 8 goteras que forman un charco en el suelo increíble. Pero todo se soluciona con ocho cubos a modo de recipiente y punto. Me imagino la cara de un turista que nos visite y un día decida ir por esa parte del metro y se encuentre con este panorama.

No me vale el slogan: 90 kilómetros nuevos de vías y 80 nuevas estaciones". Y qué, no vale de nada, si tienes el 50% de la red de metro anticuada y con incidentes cada dos por tres. Eso, y por no hablar de la progresiva privatización del metro donde los trenes pasan la revisión cada vez más tarde y no se cambian en varias décadas. En resumen, señora Presidenta, la cantidad no es sinónimo de calidad aunque usted crea que sí.

BY DANi.

Opinión Libre: ¿Qué opináis sobre el mantenimiento y mejora de las antiguas líneas del Metro?